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ブレーキ鳴きを解消!キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G KCON」の効果や塗り方、デメリット・注意点を解説

キタコ(KITACO) ブレーキディスクパッドグリス 5G KCON 0900-969-00190
引用:Amazon

こんにちは、きゅうたろうです!

ブレーキパッドの鳴きを止めるための何かいい方法はないかな?と悩んでいませんか?今回の記事はブレーキの鳴きを止めるキタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G KCON」の効果や塗り方、デメリット・注意点を解説します。

きゅうたろう

この記事は以下のような人におすすめ!

  • ブレーキパッドの鳴きを止めるグリスを探している人
  • ブレーキパッドグリスの塗り方を知りたい人
  • 少量グリスを探している人

ブレーキパッドを新品に交換したのにブレーキを軽くかけたらキーキーとブレーキ周りから音が出てびっくりしたことはありませんか?今回は当ブログで自動車関連の記事を100記事以上執筆しているボクが、ブレーキ鳴きを抑えるキタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G KCON」について分かりやすく丁寧に説明をします。

この記事を読めば、自分でブレーキパッドを交換してもブレーキ鳴きを抑えることができるようになりますよ!

それでは、どうぞ!

ブレーキ鳴きが発生する原因

ブレーキ鳴きが発生する原因
引用:DIXCEL HP

ブレーキパッドを新品にしたのにブレーキ鳴きが出る要因として「ブレーキパッドとブレーキローターの当たりの悪さ」があります。ブレーキローターはぱっと見、平面に見えますが摩耗して実は凹凸があります。そこに綺麗な平面の新品パッドを取り付けるとローターに均一に接していないため、ブレーキを踏んだときに振動が発生し、ピストンに振動が伝わり不快な鳴きとなります。

グリスを塗ったり、シムと呼ばれる振動を吸収する板状のものをパッドの後ろに挟んだりすることで共振を抑え、ブレーキ鳴きを抑制します。

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」の効果

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」の効果
引用:Amazon

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」をパッド裏面のシム両面に塗布することでパッドとキャリパーピストンの間に干渉膜を形成して振動を吸収し共振を防止グリスの効果により鳴きと制動ムラを防ぎます。ブレーキは高温になりますが、「ブレーキディスクパッドグリス 5G」は耐熱性にも優れています。

容量5g
成分二硫化モリブデン・鉱油・窒化ホウ酸・添加剤
内容液色茶色

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」のレビューコメント(口コミ)

使いやすい

バイクのブレーキパッと交換時に利用しました。
無くても良いかな?と思い試走したところ、いつまでたっても鳴きが収まらなかったので、改めて本商品を購入。安いものですが明らかに効果あり、鳴きは完全に収まりました。

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バイクを自分で整備する人へ そして少量しか使わない人へ

バイクを自分で整備する人へ 
そして少量しか使わない人へ

ガソリンタンクのパッキンがバカになったので交換する時に使用しました。
ホームセンターで売っているのは1㎏流石に多すぎるので探したらキタコから少量が販売されているので購入
これで後何年使えるだろと思います。

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2回分くらいの量です。

性能は、全く問題なし。
一番伝えたいのは、大きさです。
ホテルに宿泊したときに備えつけてある歯磨き粉くらいの大きさです。
しかし、2〜3回分の量はあるので、この方が無駄にならなくて良いと思います。

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DIYならこれで必要十分

フェラーリ488、年末近くにブレーキがキーキー言い出す。
調べてみるとパッドが残り2mmくらいでやっぱりこれが原因。
ディーラーも年内はいっぱいってことでDIYでやることに。

ワコーズでいいや、と思ったけどあんまり交換するものでないし余ってもなー、ということでレビューも良さげなこちらに。

必要十分な量で鳴きも収まり満足です。
どっぷり塗らなければ一本でちょうど間に合います。

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キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」の塗り方

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」の塗り方

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」の塗り方はパッドの裏面、そしてブレーキシムの両面に塗ることで振動を吸収する被膜を形成して、ブレーキ鳴きを抑えることができます。

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」のデメリット・注意点

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」のデメリット・注意点

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」のデメリット・注意点は次のとおりです。

ローターと接する面には塗らない

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」はブレーキローターと接する面には塗ってはいけません。ブレーキパッドの効きが悪くなるためです。もし付着した場合はパーツクリーナーで洗浄をしてしっかりとグリスを落としてください。

まとめ

今回の記事はブレーキの鳴きを止めるキタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G KCON」の効果や塗り方、デメリット・注意点を解説しました。

キタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G」をパッド裏面のシム両面に塗布することでパッドとキャリパーピストンの間に干渉膜を形成して振動を吸収し共振を防止グリスの効果により鳴きと制動ムラを防ぎます。ブレーキは高温になりますが、「ブレーキディスクパッドグリス 5G」は耐熱性にも優れています。

自分でクルマやバイクのブレーキパッドを交換されるのであれば鳴き防止のためにキタコ(KITACO) 「ブレーキディスクパッドグリス 5G KCON」を準備しておくことをおススメします。

以上、最後までお読みいただきありがとうございました。

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